Dramatiken i KMK-rallyt som också var DM, kunde ingen i den förvånansvärt glesa publiken klaga på. 74-årige Rolf Karlsson från SMK Arboga fick bara köra ett av de två kvalheaten.
– Vi trodde att publiken hejade fram oss, som de viftade, sa hans 70-årige kartläsare Ingvar Christiansson.
Så var det inte. Vad publiken såg var eldslågorna under bilen.
– Det var samma sak när vi körde för två veckor sedan. Då brann det också. Vi hade tydligen inte lyckats täta oljeläckaget i motorn, säger Rolf Karlsson som vid såg elden slå in vid fötterna.
Med hjälp av fyra brandsläckare vid målet kunde dock elden släckas. Även KMK:s Marcus Gerdåker drabbades av motorbrand mitt på den enda sträckan. Konkurrenten Algot Öberg, Eskilstuna, som var första bil ifatt stannade och hjälpte till att släcka.
Eftersom det var en nödsituation fick Öberg en korrigerad tid av tävlingsledningen – och vann Rally Gimmersta före KMK:s Emil Carlsson.
Men tävlingens två heat var samtidigt kval till DM – och dit tog sig båda och då började båda om på noll. Öberg visade sig snabbast, med sju tiondelar av en sekund före Michael Holmgren från Gnesta som i sin tur var en tiondel före hemmaåkaren Emil Carlsson i trimmade fyrhjulsdrivna klassen.
– Det är ju hysteriskt tufft. Åtta tiondelar av en sekund på 13 kilometers körning. Det är bara en dutt på bromsen som avgjorde hur DM-medaljerna skulle fördelas, säger tävlingsledaren Crister Nystrand.
Hemmaåkaren Fredrik Eriksson höll för favorittrycket och tog, precis som Algot Öberg, en dubbelseger. Han var snabbast i kvalet och vann sedan också DM-finalen i trimmade tvåhjulsdrivna klassen för andra året i rad. I standardbilsklassen blev det desto större överraskningar med en B-åkare, Michael Lundin (Gröndal) som vinnare, en halv sekund före C-åkaren Daniel Frisk, Sala. Bronset gick också till en C-förare, SMK Vingåkers Andreas Rosén.