I klassen MX2 upp till 250 cc hade KMCC tre deltagare. Två av dem, Adam Fast och Alexander Linder kom bland de tio bästa, femma och nia, och kvalificerade sig därmed till SM-kvalet i Brås nästa helg.
Den tredje, Joakim Pettersson, hade oturen att ramla redan i den första kurvan i första loppet och föll så illa att han fick föras med ambulans till sjukhus med huvudvärk och ont i handled.
Adam Fast körde stabilt och kom på platserna 4 och 8, vilket gav honom en total femte plats. Alexander Linder körde också bra i första heatet där han var femma, men i andra heatet tabbade han sig lite i starten, fick ett stopp och hamnade sist i fältet. Därifrån körde han upp sig till en 18:e plats vilket var precis vad som behövdes för att han skulle kvalificera sig till SM-kvalet nästa helg.
I MX1, upp till 450 cc, var Filip Malmsten ensam KMCC-förare och hans femte plats i första heatet följdes upp med ännu en femte plats i heat 2 och följaktligen så blev det en femte plats totalt.
Men ännu vassare var SMK Vingåkers Hannes Eliasson som kom in på tredje plats efter placeringarna 3 och 6.
Därmed är det en SMK Vingåkerskille och fem KMCC-killar som kör SM-kval i Borås nästa helg. Dessa tre plus Lukas Ström och Max Larsson som redan är kvalificerade elitåkare. Framtiden ser ljus ut för KMCC som nu har flera åkare som kommer underifrån och säkert vill utmana de båda elitåkarna om vem som är bäst i klubben.
Det var en väl arrangerad tävling utan en enda droppe regn och det kan man vara tacksam för. Men i dessa digitala tidevarv var det lite fascinerande att se hur den analoga klockan sköttes manuellt och flyttades tillbaka för hand varje minut. Man kör nämligen 25 minuter plus två varv och klockan vreds sakta tillbaka mot noll.
När det blev varvningar på slutet var det inte helt lätt att i det utspridda fältet se vem som egentligen ledde och hur långt tvåan var efter. Men det fanns alltid någon insatt motormänniska i publiken att fråga. De hade superkoll på det mesta.
Efter ett snack med Filip Malmsten, snart 18 år, förstår man också hur jobbigt motocross är att köra. Han tränar nio pass i veckan, varav tre på hojen, de andra sex är rena konditionspass.
‒Jag har pulsmätare när jag tränar och under ett hojpass på två timmar ligger jag på 177 i puls hela tiden, det som tar mest stryk är underarmarna och händerna.