– Första fullfartstestet på Gelleråsen gick över förväntan. Bland ett 30-tal bilar hade jag den tredje bästa tiden, bara tiondelar från att vara snabbast. Sedan började strulet.
Berätta först vad det är för bilklass du kör i, säger Fredrik Egeland som tävlar för Katrinehoms motorklubb.
– Det är andra året i det som kallas Legends car. Det är silhuettbilar, mindre kopior av riktiga och gamla bilar som tävlar på racingbanor. Det är jättestort i USA men klassen växer och finns nu i 29 länder. Jag köpte en 15 år gammal bil till förra säsongen för att känna på. Det var hur kul som helst och därför valde jag att köpa nytt till den här säsongen. Den förra bilen sålde jag till en förare från Småland.
Betyder nytt också fräscht och tävlingsklart?
– Nej inte riktigt. Det är faktiskt lite klantigt hopskruvade bilar. Det är både snett och vint lite här och där. Så det har varit en del garagearbete under vintern. I racing ska det ju vara millimeterpassning.
Ändå har det strulat.
– Ja, när jag var i Gröndal utanför Eskilstuna för årets andra test försvann oljetrycket ur motorn. Det visade sig att en kolvring låg lös. Det har varit en del mejlande med återförsäljaren men nu är vi överens om att motorn ska skickas tillbaka till USA. Men jag har fått tag på en ny motor i Götene som jag hämtade i början av veckan.
Hur många tävlingar blir det i år?
– Hela serien omfattar sju helger och det var tänkt att det skulle bli två tävlingar varje helg. Men nu är det så många anmälda förare, 55 ska köra hela säsongen och ytterligare ett tiotal flertalet av dem. Därför blir det nog så att vi vissa helger får köra bara en tävling med A- och B-final.
Men det är ju bara mindre än en vecka sedan du blev pappa igen. Hur får du ihop racingpusslet med en nyfödd bebis hemma?
– Ett pussel blir det, men jag har en förstående familj. Det ordnar sig.
Var det en pojke eller flicka du fick?
– Senna, 5 år, och döpt efter Formel 1-föraren Ayrton fick en lillasyster. Hon heter Michelle, efter Mouton, som är världens bästa kvinnliga rallyförare.