Hösten 2013 blev han stolt ägare till den Ford Focus som rallyvärldsmästaren Petter Solberg tävlade med i Safarirallyt, Allt var upplagt för en minnesvärd säsong för KMK:aren. Och, ja, den blev minnesvärd. Både den och de efterföljande åren. Men inte på det sätt Uffe Pettersson hade tänkt sig.
Redan i den första tävlingen rasade turbon. I den andra sprack motorblocket. Och så har det fortsatt, problemen har varit fler än de tävlingar han kunnat ställa upp i. Det gick så långt att han parkerade den vita WRC-bilen och lånade först en Skoda för att tävla innan han köpte en Mitsubishi Evo9.
Nu är både Forden och Mitsubishin sålda.
‒Evo9:an gick faktiskt i sprint-SM i helgen. Den sålde jag till Robin Friberg från Ludvika. Han fick en bra start, även om han missade finalen med en tiondel av en sekund, säger Uffe Pettersson.
Forden såldes till Schweiz.
‒Just de lite äldre WRC-bilarna, min var en 99:a, börjar bli mycket eftertraktade. Jag hade egentligen inte tänkt sälja den när det ringde en kille från Schweiz och ville köpa den. Hur han visste att jag hade en vet jag inte riktigt. Men efter att vi haft sms-kontakt ett 20-tal gånger kom han till Katrineholm och tittade på den, åkte hem och funderade bara för att komma tillbaka och köpa den. Han har ingen rallyerfarenhet alls men ska börja tävla.
Men Uffe Pettersson har hittat en ny bil, en Mitsubishi Evo7 för grupp A-tävlingar. Det innebär att han får trimma den lite mer än vad som är tillåtet i grupp N.
‒Den står fortfarande kvar i Södertäljetrakten, men jag ska snart åka och hämta den. Jag har redan beställt lite delar, så det blir lite småfix innan tävlingspremiären. Rally-SM har jag slagit ur hågen den här säsongen, vi får se vad det blir i stället, kanske att vi kör Svenska rallycupen, säger Uffe Pettersson.