Det framgår av en undersökning som Cykelfrämjandet offentliggjorde på tisdagen. Cykelfrämjandet har genomfört en enkätstudie som besvarats av 220 kommuner i landet. Fyra av de sju granskade kommunerna i länet saknar en skriftligt formulerad strategi eller handlingsplan för att cyklingens andel av transporterna ska öka, Vingåker är en av dessa kommuner, enligt Cykelfrämjandet. Samma undersökning visade också att cykelbokslut eller annan skriftlig årligt återkommande uppföljning av cyklandet i huvudsak lyser med sin frånvaro. Av de tillfrågade kommunerna hade endast Gnesta en sådan skriftlig utvärdering. Detta trots en stark trend som visar att fler cyklar och vill cykla, enligt Cykelfrämjandet.
De kommuner som har en plan för att cyklandet ska öka är Katrineholms, Nyköpings och Flens kommuner. Eskilstuna kommun saknas i undersökningen.
"Att få fler att cykla är bra för miljö, folkhälsa och minskar trängsel i trafiken. När det gäller att öka cyklingen så är handlingsplan och uppföljning A och O men det behövs även resurser. Vi tror att en statlig pott för kommuners investeringar i cykelinfrastruktur kan vara ett intressant alternativ" skriver Anders Drougge, ordförande i Cykelfrämjandet, i ett pressmeddelande.