Nicklas Karlsson har märkt ett stort intresse från stallets partners men också från motorintresserade som vill göra någon typ av arrangemang tillsammans med teamet på finaldagen.
- Det är helt galet som det är just nu, det ringer konstant från morgon till kväll, säger han.
Teamet, med bas i Katrineholm, har redan vunnit märkesmästerskapet och förutsättningar är väldigt goda att Karlssons båda förare Rickard Rydell och Michel Nykjaer, etta och tvåa just nu, står överst på prispallen även efter lördagsfinalen.
- Vi har skapat oss ett bra läge, men vi måste prestera på högsta nivå i kvalet och fram till de två stora finalerna som körs, säger teamchefen.
Teamet har varit extra noga med sina förberedelser. Alla tekniska detaljer har kontrollerats och testats minutiöst. Inget har lämnats åt slumpen.
- Lampan har lyst i workshopen i snart 14 dagar nästan dygnet runt, säger Karlsson och skrattar. Vi vet att tidigare finaler har bjudit på dramatik och omkastningar i tabeller, vi tar inte ut något i förskott.
Av förklarliga skäl vet inte teamen så mycket om den bana som just nu håller på att anläggas på Solvallas travbana. Därför blir det extra svårt att veta vilka tekniska inställningar som måste göras.
- Det blir ett extra tryck på teamet, framförallt på våra duktiga ingenjörer som måste hitta en setup som funkar för banan.