Från Quito, genom Anderna ända till Guayaquil vid Stillahavskusten ringlar järnvägen i Ecuador fram. Efter mer än fyra års renovering börjar tågen återigen tuffa längds den klassiska rutten, skriver The Guardian. Järnvägen konstruerades i slutet av 1800-talet men under 1990-talet stängdes linjen, efter flera jordskred och år av försummelse. De senaste renoveringarna har kostat enorma summor, över 1,9 miljarder kronor. Man har inte bara restaurerat järnvägen, utan också de vackra tåg från 1900-talet som kommer att trafikera sträckan, med början i juni.
"Svåraste järnvägen"
Under färden kommer man bland annat att se Cotopaxi, en av de högsta aktiva vulkanerna i världen. Vidare fortsätter passagerarna genom Vulkanernas dal, och ser toppar som Pichincha och Corazón. Tåget tuffar upp på hela 3 609 meters höjd, när det når Urbina Station. Man får också utsikt över Chimborazo, Ecuadors högsta berg. Vägen slingrar sedan vidare upp över berg, så branta att man kallar sträckan "den svåraste järnvägen i världen".
Förhoppningen är att öppningen av den nya järnvägen ska locka turister till Ecuador.
Resan från Quito till Guayaquil tar fyra dagar och tre nätter, och man bor då på tåget. Men Tren Crucero, som driver tågen, erbjuder också kortare turer under delar av sträckan.
Från Guayaquil flyger många vidare till Galapagosöarna.
Läs mer om resorna på: http://www.trenecuador.com/crucero/train.html