Den vanligaste kundsynpunkten som har kommit in till Region Sörmland gällande färdtjänsten i Katrineholms kommun under förra året handlade om föraren – 41,9 procent. Arkivbild.
I början av januari skrev Kuriren om Emma Hedmans 95-åriga mormor som hade åkt färdtjänst under julafton. Hon berättade att mormodern fick vänta länge på att bli upphämtad från boendet och att chauffören hade varit stressad och otrevlig under färden. Dessutom lämnades hon utanför huset i sin rullstol efter julfirandet för att chauffören tyckte att hon tog för lång tid på sig att bli redo.
Några dagar senare beklagade Region Sörmland händelsen och sa att föraren självklart inte ska vara sen till upphämtningen. Emil Wiberg, verksamhetschef för särskild kollektivtrafik i Region Sörmland, försvarade dock att förarens väntetid är fem minuter. Det menar han är en garant för att inte resterande körningar ska bli sena.
I samma veva har frågan även diskuterats på insändarplats. Signaturen "En ledsen Heidi och mamma Gunn" berättade om en liknande händelse där hämtningen var försenad och tillbakaresan helt uteblivit. Marcus Albertsson, enhetschef serviceresor, Region Sörmland, svarade i tidningen att problemet berodde på att gps-koordinaterna för den angivna adressen varit felaktiga.
Kuriren har sedan dess tagit del av siffror på de resor som har gjorts med färdtjänsten i Katrineholm och Vingåker under de senaste fem åren, de kundsynpunkter som har kommit in samt de avvikelserapporter som har gjorts under 2024.
Där framkommer att den vanligaste kundsynpunkten i Katrineholm under förra året (41,9 procent) handlade om föraren, samt att 3,8 procent handlade om förseningar. I Vingåker var den vanligaste synpunkten (47,1 procent) regelverksrelaterad.
I avvikelserapporterna från båda kommunerna under året framkommer klagomål på förare som har varit stressade och skrikit åt kunden.
Andra exempel på klagomål handlar om en förare som inte har meddelat ankomsttid, en förare som åkte ifrån en resenär som var på plats under rätt tid och en förare som återkommande ringer och frågar om portkoden när den redan ska ha uppgetts i bokningen.
Ett klagomål handlar om en förare som har kört för snabbt och krockat med en stolpe under färden, medan en annan handlar om en förare som har åkt över gräsmattan vilket skadat den.
Ett annat beskriver hur en blind resenär uppgivit att den blivit stel i nacken efter att föraren bromsat in väldigt hårt och gjort ryckiga omkörningar under färden.
Men det finns också positiva kundsynpunkter. En resenär tackar för "väldigt bra service" och en omtänksam och trevlig chaufför. Andra synpunkter som inte räknas som klagomål beskriver kvarglömda föremål som vantar.