Ny statistik från Transportföretagen visar att standarden på landets vägar är alldeles för låg och att pengar till vägunderhåll saknas för att ens kunna säkerställa det låga skick som vi har på våra vägar i dag. För att stoppa fortsatt förfall av vägarna krävs det två miljarder kronor mer per år till vägunderhåll.
Sörmland som helhet hör till de län som är minst drabbade av eftersatt underhåll på belagda vägar. Om vi däremot bara jämför kommunerna i länet är Katrineholm värst utsatt. Här har 38 procent av vägarna dåligt eller mycket dåligt tillstånd.
– Tyvärr är det så. Det är jobbigt att man inte har de pengarna som behövs för att genomföra alla åtgärder. Tyvärr innebär det att man skjuter på vissa åtgärder till ett annat år. Samtidigt kommer man fel i underhållsintervallet när vi får skjuta fram saker och ting. Vi skulle vilja lägga mer pengar än vad vi kan, säger Peter Miinalainen, projektledare för vägunderhåll vid Trafikverket i region Öst.
Det klassiska begreppet "lappa och laga" har blivit betydligt vanligare de senaste åren.
– Tidigare hann vi asfaltera om de större vägarna innan de gick sönder, medan vi lagade hål på det mindre vägnätet. Nu har det stora vägnätet också börjat gå sönder. Vi måste lappa och laga mer. Det kostar också pengar och det blir inte lika bra åtgärder, säger han.
Efterlysning: Har din bil gått sönder på grund av det dåliga vägnätet? Hör av dig till undertecknad på jimmy.persson@kkuriren.se.