Västra Sörmlands räddningstjänst visste inte att vägen mellan Strångsjö och Ändebol skulle stängas av, inte förrän de läste om det på kkuriren.se under onsdagseftermiddagen.
Mikael Karlsson är byggledare på Trafikverket. Kontakten med polis, ambulans och räddningstjänst är inte hans ansvarsområde men han säger att informationen till dem brukar gå ut per automatik. Varför det inte gjort det i det här fallet är oklart.
– Blir det akut får vi helt enkelt ta bort våra maskiner för att släppa in ambulansen och andra blåljus, säger Mikael Karlsson.
– Man behöver vara medveten om att det kan bli strul. Om det händer någonting kommer vi eventuellt att bli fördröjda, säger Marcus Asplund vid Västra Sörmlands räddningstjänst.
Vi har tidigare berättat att vägen ska asfalteras om. För att NCC ska kunna ta sig fram med sina fordon här behöver vägen stängas av för trafik.
– Man var ju väldigt sugen på mitträcken för 10-15 år sedan. Ibland glömde man att bredda vägen och ibland satte man mitträcken på ställen som man kanske borde ha tagit sig en funderare till på, säger Mikael Karlsson.
Sträckan mellan Strångsjö och Ändebol är en sådan, menar han.
– Visst är det bra med mitträcken men det är ett helsike när man ska göra någon åtgärd, fortsätter han.
För att arbetet ska gå så snabbt som möjligt kommer NCC att jobba intensivt, dygnet runt.
– Vi har vakter i varje ände. Händer det något, som exempelvis en skogsbrand. får vi avbryta vårt arbete, säger han.
I dag har Västra Sörmlands räddningstjänst ett samarbete med Östergötland, där man åker över gränsen för att hjälpa varandra vid olyckor.
– Det kommer vi inte att kunna göra de här dagarna. Trafikolyckor söder om Ändebol får Östergötland åka på, säger Marcus Asplund.
Han uppmanar också trafikanterna att ta det försiktigt på de alternativa vägarna som man hänvisar till under de här dagarna.
– När trafiken ökar kommer också risken för olyckor att öka på de här vägarna, säger Marcus Asplund.