– I går beordrade jag en teknisk undersökning av bron, säger Jörgen Ingårda, chef för trafikutredningar vid Sörmlandspolisen.
Bron i Värmbols industriområde lägga ned förundersökningen om brott, eftersom polisen betraktade det inträffade som en olycka.
Men nu tas förundersökningen upp igen, berättar Jörgen Ingårda.
– Jag har beslutat att inleda förundersökning, eftersom jag inser att det finns anledning att misstänka brott.
Ingårda kommer själv att hålla i utredningen och den första åtgärden är att göra en teknisk undersökning av den kollapsade bron. Därefter kommer Ingårda begära in uppgifter från Katrineholms kommun, till exempel om det finns trafikföreskrifter för bron.
Ingårda vill också ha svar på om det gjorts besiktningar och hållfasthetsberäkningar av bron.
Misstankar finns, om att traktorekipaget som befann sig på bron när den välte ned i vattnet, har varit för tungt. På en skylt före bron anges maxvikt 12 ton, men det normala är att den typen av viktbegränsningar anges med god marginal.
– Gör man ett snabbt överslag får man en tjänstevikt över 12 ton, säger Ingårda, som dock konstaterar att han inte vet exakt vad traktorsläpet var lastat med.
– Jord, sand, schaktmassor? Schaktmassor kan väga hur mycket som helst. Det är svårt att få fram totalvikten, men det finns anledning att misstänka att det varit för tungt.
Det är inte ovanligt att polisen inledningsvis lägger ned ett ärende, men att det senare tas upp igen.
– Jag var inte riktigt inblandad från början och det är inte ovanligt att jourhavande förundersökningsledare fattar beslut om att lägga ned ett ärende. Sedan när jag får ärendet på mitt bord inser jag att det måste undersökas närmare, säger Ingårda.