Det var nämligen en bensinångande och lackglänsande kickstart som årets Katrineholms-vecka fick på söndagen. Förvisso är det inte Motordag förrän nästa lördag. Men att många katrineholmare brinner för bilar av alla de slag uppmärksammade arrangörerna med emfas redan på invigningsdagen.
Årets kortege med ömt vårdade klenoder, hemmabyggen, skrytbyggen och ... ehum, mer lustifika fordon, samlade cirka 175 fordon. Publikens intresse var avsevärt; när kortegen rullat utmed stadens gator från Lövåsen väntade en storpublik också vid Stora Djulö.
Det var där som årets upplaga av Katrineholms-veckan inleddes och invigdes. Numera finns det 30 cylindrar i motorn som är Katrineholms största folkfest. Kommunalrådet Göran Dahlström tryckte hårt vid sitt invigningstal på att veckan efter tre decennier blivit en institution, som tack vare ideellt engagemang i föreningslivet och kommuninvånarnas uppslutning kommer att fortleva.
– Festivaler och särskilda dagar kommer och går, men Katrineholms-veckan består, sa han.
Djulö var för dagen proppat med arrangemang och aktiviteter. Där fanns en stor och välbesökt bakluckeloppis, en utställning av Konststudieklubben och en hantverksmässa inne på campingområdet. Vid sjön peppade Katrineholms kanotklubb besökarna att prova att paddla kanot. Motorklubben ställde ut och så var det tävlingar i femkamp och simning.
Lejonparten av de många ortsborna och tillresta besökarna kom dock otvivelaktigt för den regnbågsfärgade bilkortegen. I den rullade bilar från 1930-tal till modern tid; många av de senare Corvetter. Bland amerikanarna stack bland annat Läppebon Leif Holmstedts brittiska MG från 1939 ut.
Den är en klassisk sportbil från Morris Garages som Holmstedt har lagt ner åtskilligt med tid på. Faktiskt är den något av ett livsverk.
– Det har tagit mig 20 år att få alla delarna på plats.
De uppskattande blickarna från publiken gav honom lön för mödan där han kryssade förbi med kärestan Ann-Marie Lindberg vid sin sida och solen glittrande i lacken.