På Djulögatan, mellan Drottninggatan och Hantverkaregatan, finns en lastplats. Den har tills helt nyligen signalerats med en skylt föreställande den blå ringen med rött kors som betyder stannandeförbud, kombinerat med texten "Lastplats" samt en blå tilläggsskylt med en bild på en lastbil.
En man som vi kan kalla Peter, men som egentligen heter något annat, kör sopbil i centrum och stannar ofta på lastplatsen för att tömma soptunnor. Han upprörs över att bilister ofta använder utrymmet för parkering.
– Skylten är uppsatt där av en anledning. När det står bilar där tvingas vi ställa oss ute i gatan. Om det står bilar parkerade på andra sidan gatan också, blir det stopp i trafiken medan vi står där, säger han.
Följden blir köer, där trafikanter riskerar att bli stående uppåt tio minuter.
– Vi ska rulla tunnor fram och tillbaka, det tar ett tag. Vintertid är det ännu värre med snövallarna, säger Peter.
Han är kritisk till att det inte ger några konsekvenser för bilisterna att parkera på lastplatsen.
– Det är aldrig nån som bötfälls, säger Peter.
Och han har rätt. Kommunen som ansvarar för parkeringsövervakningen längs gatan har låtit entreprenören Securitas se mellan fingrarna på felparkerarna. Skälet är – skylten.
– I våras på en utbildning blev vi uppmärksammade på att det inte är möjligt att reservera en lastplats för bara lastbilar, säger Cathrine Andersson, trafikingenjör på Katrineholms kommun.
Platsen måste vara reserverad för lastning och lossning av tungt och skrymmande gods, oavsett fordonstyp. Därför togs härom dagen tilläggsskylten med lastbilen bort. Kvar är stannandeförbudsskylten med tillägget "Lastplats".
– Nu blir platsen mer tillgänglig exempelvis för dem som flyttar in och ut ur husen. De kan stå där med släpkärran, i stället för att stå på cykelbanan, säger Cathrine Andersson.
Medan den felaktiga skylten satt uppe, gick felparkerarna fria.
– Vi har legat lågt med att bötfälla eftersom vi ville kolla upp vad som gäller, säger Cathrine Andersson.
I fortsättningen riskerar de som parkerar på lastplatsen en bot på 500 kronor. Men just denna plats kommer inte att vara viktigast för parkeringsvakterna.
– Vi prioriterar trafikfarliga uppställningar, exempelvis om man parkerar mot färdriktningen, nära korsningar eller så att man blockerar trafiken, säger Cathrine Andersson.
I hela KFV-regionen finns tre parkeringsvakter. Katrineholms kommun anlitar dem 40 timmar i veckan.
Yrkesföraren Peter är glad att lastplatsen finns, men han tycker inte att det skulle behöva vara stoppförbud hela dygnet.
– Mellan klockan 6 och 16 skulle räcka. Sedan skulle den inte behöva vara så lång heller, man skulle kunna få in en parkeringsplats.