Under högtidliga former i Flens Stationshus skrev Banverkets generaldirektör Minoo Akhtarzand och kommunstyrelsens ordförande Anders Berglöv i går under genomförandeavtalet som innebär att bangården på Flens Station ska få sig en ansiktslyftning i säkerhetens tecken.
- Det kommer innebära att Flen blir en mer modern och attraktiv pendlingsort, säger Anders Berglöv.
Ombyggnationen planeras starta i april och kommer innebära att trappor och hiss byggs från gång- och cykeltunneln upp till mellanplattformen. Dessutom kommer mellanplattformen breddas och en hiss från kommer även byggas på stationssidan för enklare tillgång till tunneln. Den nuvarande plattformsövergången kommer stängas så fort de nya uppgångarna står klara.
- Vi är glada att vi till slut kan komma till skott efter många års diskussion, säger Minoo Akhtarzand.
Gång- och cykeltunneln, som Flens kommun finansierade, stod klar 2002. Sedan dess har kommunen väntat på att Banverket ska färdigställa resterande åtgärder för bangården som de lovat enligt ett avtal från 1999. Men i den nationella transportplanen som Banverket presenterade förra året fanns ombyggnationen av bangården i Flen inte ens med före 2021. Framför allt säkerhetsaspekten har dock gjort att Banverket har svängt och Minoo Akhtarzand erkänner att dödsolyckan som inträffade i början av förra året spelade in i beslutet.
- Säkerhetsfrågan är viktig. Det har inträffat olyckor här och det får bara inte ske igen, säger Minoo Akhtarzand.
Arbetet med bangården planeras vara klart under slutet av nästa år och finansieras till störst del av Banverket. Kommunen kommer endast bekosta en ny bil- och cykelparkering i anslutning till Norra Järnvägsgatan på stationsområdets norra sida.
- Det här är viktigt för Flen som är en av de orter i landet med mest utpendling, säger Anders Berglöv.
Ombyggnationen av bangården beräknas kosta omkring 100 till 120 miljoner kronor.