Den statliga utredningen om hur bilismen ska bli oberoende av fossila bränslen har nyligen presenterat en rad förslag som kan reducera Sveriges klimatpåverkande koldioxidutsläpp. Men bilisterna i Sörmland behöver inte vänta.
Bilister har många möjligheter att göra egna val som minskar bilarnas klimatpåverkan. Ett sätt är att köpa bilar med låga koldioxidutsläpp. Utsläppen från de nya bilar som såldes i Sörmland under 2012 uppgick i genomsnitt till 138 gram per kilometer, jämfört med riksgenomsnittet på 138 gram.
Ett annat sätt är att tanka förnybara drivmedel, när bilen är byggd för det. Med långsiktigt hållbara produktionsmetoder kan etanol, biogas och andra förnybara drivmedel bidra till att minska trafikens klimatpåverkan.
Den allra viktigaste insatsen för att minska trafikens klimatpåverkan är den sparade litern. Därför måste vi undvika onödig bilkörning och köra på ett smart sätt.
Bilisterna i Södermanland minskade sin körning med 1,6 procent under 2012. Bilarna i länet kördes i genomsnitt 1204 mil, 26 mil mindre än året innan. I hela riket minskade bilkörningen med 1,7 procent.
Som bilist kan man också minska bränsleförbrukningen med omkring tio procent genom att ha rätt däcktryck och köra på ett sparsamt sätt. För bilisterna i Södermanland skulle detta i genomsnitt innebära en besparing på omkring 1424 kronor och 263 kilo koldioxid om året.
Vi kan inte heller blunda för att den absoluta merparten av de befintliga bilarna i Sverige endast kan drivas med fossila drivmedel.
Det är självklart att drivmedelsföretagen bör fortsätta att blanda in förnybara komponenter i sin bensin och diesel, och se till att det kan ta bilen längre per liter. Bilister som aktivt tar ställning vid val av drivmedel uppmuntrar den utvecklingen. Statoils miles diesel bio innehåller exempelvis upp till 30 procent förnybara komponenter, samtidigt som man genom ett additiv kan köra cirka 2 procent längre på samma tank. Det minskar klimatpåverkan med drygt 22 procent jämfört med marknadens standarddiesel.
I Årets billän 2013 har Statoil rankat Sveriges län utifrån samtliga bilars körsträckor och förbrukning av bensin och diesel, samt utifrån hur stor andel av de nyregistrerade bilarna som är miljöbilar och hur stora koldioxidsläpp de nya bilarna har. Syftet med rankingen är att visa vad bilisterna själva kan påverka genom kloka val. Södermanland hamnar på sjunde plats bland Sveriges 21 län.
Kommer privatpersoner, företag och kommuner i Sörmland att gå i spetsen för att minska bilarnas klimatutsläpp under 2014?
Anders Huss